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电动汽车雪地驾驶技巧

更新时间:2024-03-29

  1、冬季,有能量回收功能的新能源车,能量回收功能设置越高车辆减速效果越强,因此在湿滑冰雪路面行驶时,建议把能量回收调整为最低,防止能量回收系统介入时,过高的减速效果造成轮胎打滑;

  2、灵活使用新能源车全地形ATS模式:在雪地行驶时,可以选择雪地/砂砾/草地模式。 此种模式下系统将选择设置参数以优化此种工况下的牵引、行驶和操控特性,并谨慎选择加速器踏板和换挡响应。需要注意的是,在深软雪地条件下因车辆稳定控制系统(ESP)启动而导致发动机性能下降,关闭ESP可能效果更理想,当克服困难后重新启动ESP;

  3、冬季车内采暖应使用混动模式,高效利用发动机动力制热,加快车内升温的同时有效提升续航里程;

  4、冬季驾车,如遇冰雪路面,应使用小油门起步:冬季低温环境的冰雪路面,因电机扭矩释放很快,容易出现打滑、刨地、甩尾的情况,尤其当车辆起步和加速阶段,尽量使用经济模式小油门驾驶车辆。

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